西安东站（动车所）

西安东站（Xi'andong Railway Station），位于中国陕西省西安市境内，是中国铁路西安局集团有限公司管辖的铁路车站，也是武西高速铁路、西渝高速铁路、西延高速铁路、西康铁路的客运站?。 西安东站于2022年11月30日开工建设；于2023年5月9日开工建设站房工程。 截至2024年2月，西安东站建筑总规模为39.4万平方米，站场规模为17台35线 西安东站建筑总规模为39.4万平方米，其中国铁部分站房及配套工程31.26万平方米，站房面积10万平方米，市政配套工程8.14万平方米，站前广场用地面积约6.6万平方米，其中站前广场总工程面积约7.4万平方米，计容建筑面积约1.8万平方米 该项目主体安装：平地机智能施工系统、路面压实系统、配套数据处理软件以及施工管理平台。通过平台下发施工任务、机手选择施工任务开始进行施工，实时将每个施工单元施工数据（）回传平台，便于管理人员查看，时刻掌控现场的施工进度以及质量

高速铁路-数字化施工-郑济高铁

内黄站距内黄县城约 30km，车站中心里程为 CK164+000，站房位于线路左侧，车站采用两台夹四线站型，设到发线 4 条（含正线 2 条），到发线有效长度 650m。设450.0×8.0×1.25m 的基本站台和侧式站台各 1 座。站坪坡度为平坡。

高速铁路-数字化施工-黄黄高铁

黄黄铁路既是京九高铁的重要组成部分，又是武杭高铁的重要通道，项目建设对完善长江经济带铁路网布局，改善沿线基础设施条件，落实国家精准扶贫战略，促进大别山革命老区振兴发展具有重大意义。 蕲春南站是黄黄高铁路段的重点车站，同时建设一个综合维修车间负责管辖或维修该线路的车辆检测维修任务。

高速铁路-数字化施工-弥蒙高铁

弥蒙铁路是云南省红河哈尼族彝族自治州境内国家发展和改革委员会新批准建设的高速铁路。弥蒙铁路呈南北走向，建成后将替代昆玉铁路和玉蒙铁路，接轨南昆客运专线昆明至弥勒段，成为连接云南省省会昆明、弥勒、开远以及红河州首府蒙自的重要客运通道。 作为中老铁路通道的重要组成部分-玉磨铁路的项目法人，滇南铁路有限责任公司同样高标准严要求，弥蒙铁路全线推广数字化施工。

高速铁路-数字化施工-池黄高铁

池黄高铁是武杭快速高铁网的重要组成部分，将沿线天柱山、九华山、黄山、太平湖、西递宏村与武汉、杭州、上海等大中城市连成一体，形成一条集名山、名湖、名城于一体的高铁黄金旅游线路。