航道工程数字化施工-来宾至桂平2000吨级航道工程№2标段

来宾至桂平 2000 吨级航道工程，航道起于来宾港兴宾港区宾港作业区，终于桂平两江汇流口，整治里程193.9公里，按内河2000吨级双线航道通航标准建设，通航保证率为98%，其中来宾港兴宾港区宾港作业区至大藤峡水利枢纽段182.7公里，设计航道尺度为3.5米×80米×550m(水深×宽度×弯曲半径，下同)；大藤峡水利枢纽至桂平两江汇流口段11.2公里，设计航道尺度为4.1米×80米×550米。

航道工程数字化施工-贵梧3000吨级航道工程扫浅刷坡

西江航运干线贵港至梧州3000吨级航道工程全长290.5公里，设计航道主尺度为4.1米深、90米宽。工程完工后，该段航道将成为广西内河航道中最高等级的“水上高速公路”，实现3000吨级船舶从贵港直达粤港澳地区，为我区深入实施“东融”战略提供强有力的水路交通保障。

航道工程数字化施工-引江济淮（江淮沟通段）J010-2标

某河道治理项目施工J010-2标，本标段输水渠道总长20.435km，包括输水渠道和交叉建筑物两部分。

航道工程数字化施工-水富港扩能工程

系统应用于“长江第一港”云南水富港扩能工程中嘴作业区港池疏浚作业；反铲挖泥船施工引导系统大大减少了几乎不需要进行扫浅工作，精准引导施工，大大降低施工成本，提高作业效率； 另外，系统针对硬质礁岩的疏浚作业全流程，兼容破碎、挖掘、铣刨全过程精准引导；

水利水电数字化施工-引绰济辽_文德根水利枢纽工程

绰尔河发源于巍巍大兴安岭东麓，是内蒙古自治区第二大河流。兴安盟七大河流之首。引绰济辽工程是国务院确定的“十三五”期间实施的172项节水供水重大水利工程之一，是自治区的一号水利工程。 文得根水利枢纽：设计洪水位377.6m，正常蓄水位377m，死水位354m；总库容18.88亿m，正常蓄水位以下库容16.45亿立方米，死库容1.29亿立方米。主坝采用粘土心墙砂砾坝，坝长1365.50m，最大坝高47.79m，坝顶高程381.29m；

水利水电数字化施工-湖南毛俊水库

系统应用 系统应用地点：湖南省永州市蓝山县 系统应用机械：三一重工双钢轮压路机等 截至目前，该项目主体施工区域已安装一座基站，2套压实系统，以及配套的数据处理软件及平台。